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星辰急便陷乌龙跑路传闻

发布时间:2021-01-20 10:15:03 阅读: 来源:棉门帘厂家

2012年3月5日,星辰急便快递公司的创始人兼CEO陈平发现人们开始对他的去向展露出了某种兴趣。就在一天之前,星辰急便鑫飞鸿破产倒闭、加盟商闹事、老板跑路的传闻甚嚣尘上。陈平告诉《第一财经周刊》,他没有离开北京,是鑫飞鸿的问题有点棘手。

陈平称,尽管两家快递公司已经把名字合在一起,但在法律上星辰急便跟鑫飞鸿并无关系;星辰急便正在破产清算,除了一些加盟商非法扣款以外,事情进行得很安静,并无纠纷;鑫飞鸿的CEO邓飞浪也并未跑路,不过资金链更加糟糕,跟加盟商之间存在纠纷。截至发稿时,记者没有联系上鑫飞鸿。

2009年,曾经创立宅急送的陈平跟自己的二哥陈东升分道扬镳,在年过50岁之后重新创业,希望借此摆脱家族企业的限制并在小件快递市场有所作为。2010年,陈平的星辰急便获得马云3000万元的战略投资,这让星辰急便的知名度迅速提升,但马云并没有对星辰急便的业务和管理投入太多精力,投资物流行业对马云更像是一种战略尝试,他同时还投资了另外一家物流公司“百事物流”。

背靠淘宝的星辰急便没有获得特殊待遇,因为规模和管理的问题,星辰急便始终没能获得淘宝卖家的认可,在整个物流行业所占的市场份额极小。公开数据显示,2010年全国快递营业额600亿元,星辰急便只有7.5亿元,星辰急便每日的单量只有1万单左右。

物流公司五洲在线曾在2010年跟星辰急便合作过两三个月,CEO梁凯对《第一财经周刊》的评价是“不行”。“很大程度上还是规模问题,要想达到消费者要求,就要花大钱投资建设网络,这些费用必须要大单量平摊,但小公司吃不消。”

物流快递行业另一个规模效应在加盟承包领域。实力最强的公司,如顺丰快递,可以通过直营的方式扩张,总部对各个网点的控制力最强。另一种扩张的方式就是加盟,加盟可以让快递公司迅速扩张,申通、圆通、中通、汇通都采用加盟承办的方式。而在加盟中,如果共享平台的话,总部对分包商的控制也会很强。

但星辰急便和鑫飞鸿这样规模小的公司,一个加盟商可以独立负责一个区域的全部业务,并不共享平台。总部对加盟商的控制力很弱,导致的结果就是体验糟糕。另外,鑫飞鸿的财务模式采用更加粗糙的“对冲”形式,就是加盟商拿到货款之后不用上交总部,可以直接在有业务关联的加盟商之间进行抵扣,这种形式往往让总部最终无法如期收回全部的款项。

2011年8月份左右,鑫飞鸿资金链紧张,面临倒闭,公司CEO邓飞浪经人介绍认识陈平。陈平很希望能够收购鑫飞鸿扩大公司规模,不过这项合作一直没能得到星辰急便股东大会的批准,陈平以个人借款的形式向鑫飞鸿注资2200万元。虽然在法律上没有收购关系,但这两家公司的名字对外始终出现在一起,双方网站的名字也都改成了“星辰急便鑫飞鸿”,看起来非常像一家公司。

而现在,它们一起倒闭了。

马云投资物流路径

2009年马云联手富士康集团郭台铭在浙江投资成立了“浙江百世物流科技”公司,由谷歌中国前联合总裁周韶宁担任该公司的董事长,注册资本500万元。

2010年3月29日,阿里巴巴正式宣布入股星辰急便,注资额约3000万元。

2010年5月,阿里巴巴表示,在日本整合专门的第三方国际物流公司,来提供国际段的物流服务。

2011年1月,阿里巴巴集团正式宣布物流战略:阿里巴巴及其金融合作伙伴承诺一期投资200亿至300亿元人民币,其中阿里集团自己出资100亿元,逐渐在全国建立一个立体式的仓储网络体系。

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