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车船税法草案出炉 1.6升排量车船税可能过千种植

发布时间:2020-04-19 13:42:23 阅读: 来源:棉门帘厂家

车船税法草案出炉 1.6升排量车船税可能过千

4升以上大排量可能过万

大型客车(载客人数大于或等于20人的)为540元/年

载货汽车(包括三轮汽车、低速汽车、专业作业车和轮式专用机械车)按自重每吨60元/年

轮船则按照吨位的大小在每吨3元-6元/年

摩托车为60元/年

微型客车(发动机汽缸总排气量小于或者等于1升的)240元/年

小型客车(载客人数小于或等于9人的)为360元/年

国税总局网站的消息,国务院常务会议近日原则通过车船税法(草案),并将在10月25日至28日举行的十一届全国人大常委会第十七次会议上进行首次审议。

车船税法(草案)将车船税分为7个梯度按照排量进行征税,与现行政策相比,该方案避免了过去 一刀切 的做法,大排量乘用车税负大幅增加。

该方案拟按排量划分7个梯度,1.0升及以下排量车型为第1档次,车船税不作调整;1.0升-1.6升为第2档次,车船税最低为360元,最高可开征1080元;1.6升-2.0升为第3档次,车船税可能将从900元起步;2.0升-2.5升为第4档次,车船税可能从1500元起步,最后一个档次为4.0升及以上大排量车型,起征点可能将超过3600元,最高可能上调到10800元。

奇瑞汽车市场部杨先生说,从这份草案看,按排量区别征收车船税有了鲜明的 抑大扬小 的导向,现在杭州不管什么排量的小型车(指载客人数小于或等于9人的),车船税都是360元/年,按梯度征收后将打破 一刀切 的局面。

此前,车船税法(草案)一直未对外公布。不过,有几家汽车制造企业相关人士透露,今年5月收到了相关部门提出的车船税调整方案(征询意见稿),证实将按排量分7个梯度征收,当时提议的车船税中间值为450元-7200元/年。

浙江车市网负责人项先生说,从车企5月份拿到的车船税调整方案,2.0升-2.5升排量的汽车,车船税起征点从1500元起步,中间值是1800元,这比杭州现行360元/年的标准提高了1440元,对这个排量段的潜在用户会产生不小影响;4.0升以上的大排量车的受众群消费能力特别强,10800元最高车船税未必会造成过大的负面效应。

与北京、广州等地420元/年的车船税相比,杭州车船税在全国范围并不算高。如果新政实施,所有车型费用都有所升高,一些私家车主养车打算可能会有变化。

家住丽江公寓的李先生从事建材生意,他今年初买了一辆2.5升排量的吉普车跑业务,两个星期前趁车市降价,又新添置一辆2.3升排量的蒙迪欧。他说,两辆车的排量均超过了2.0升,按新规,明年车船税要5000元/年左右。

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